ケーニグセグNEWS 2017/04/25

CCXは発売当初、業界で初のカーボンファイバー製のホイルをオプション購入することのできるモデルでした。

When CCX was first manufactured, it was the first in the industry to offer carbon fiber wheels as an option.
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ケーニグセグNEWS 2017/04/22

カーボンファイバーの折り目、重なりさえも、デザイン性を追求して組み合わせることが美しさの要です。

It’s not the matter of simply using carbon fiber. Pursuing perfection in designability is the key factor of beauty.
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ケーニグセグNEWS 2017/04/21

去年のオーナーイベントツアーに参加したCCRは、2005年に当時の市販車最高速度記録を更新したこともある一台です。テクノロジーやパワーは進化するものの、車の持つ存在感と美しさは変わることがありません。

CCR which participated in last year’s owners’ event tour has broken the record of world’s fastest production car in 2005. Even though a technology and a power of an automobile keep changing, the beauty and existence of the car will never fade away.
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ケーニグセグNEWS 2017/04/19

先週の金曜日からスタートしたニューヨークオートショーで、ついにAgera RS1が発表されました。
会場ではSpykar CarsとRimac AutomobiliのCEOを交えて、将来のスーパーカーについて討論が行われました。

Agera RS1 was unveiled at New York International Auto Show last Friday. There was a panel discussion regarding the future supercars with CEO of Spykar Cars and Rimac Automobili.
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ケーニグセグNEWS 2017/04/18

熟練の職人によって開発、そしてデザインされたキャリパーはKoenigseggならではのセラミック製のピストンを使用しています。

Designed and developed by Koenigsegg artisans with ceramic pistons.
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ケーニグセグNEWS 2017/04/05

1位に輝いたのは570票で、スウェーデンの国旗をモチーフにしたCEOクリスチャンでした!
2位は1位と24票の差の近差で、左上にあるレンダリングをデザインしたデンマークの出身の従業員でした。

Introducing the boss, Christian whose design was inspired by Swedish Flag, as the winner of Regera poll. A Denish employee won the second place in a close vote (only 24 votes less than Christian).

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ケーニグセグNEWS 2017/04/04

Regera(従業員仕様)総選挙が開始されました。
下記のリンクからオフィシャルサイトへ行くと、従業員とCEOクリスチャンによって作られたレンダリングを見ることができます。
当選したデザインは1:18のスケールモデルとしてお披露目される予定です。
Vote for your favorite Regera specified by the employees and, of course, by CEO Christian. A winner will be turned into 1:18 scale model.
http://koenigsegg.com/employee-spec-regeras-vote-for-your-favourite/
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ケーニグセグNEWS 2017/03/31

世界中から数々の発注を受け、納車までの期間は現在4年です。
CEOのクリスチャンは4年という長すぎるウェイティング期間を2年から2年半に縮小する事を目標に掲げています。
4年という月日は、最新の技術さえも過去のものになってしまうとクリスチャンは考えているからです。
Koenigsegg has a four-year waiting list now and CEO Christian is focusing on shrinking that waiting period to anywhere between 2 years to 2 and 1/2 years. He believes that four years is long enough to shift what is new in a technology of the auto industry.
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